Просмотр полной версии : Проблема с штатной сигналкой WJ!
Исходные: WJ 2004 г., 4 л. австриец, сигналка, иммобилайзер.
На протяжении последнего года радиус действия сигналки с 5 метров постепенно уменьшился до 0. Сегодня около часа плясал с бубном вокруг машины, не мог открыть. Поменял батарейки, сходил за вторым брелком - хрена, те же яйца, только в профиль. В какой то момент сигнал проскочил, открылась. Больше судьбу искушать не стал, закрыл ключом.
Следовательно вопросы:
1. Где находится модуль сигналки и завязана ли она на иммо?
2. Разборный ли сам модуль или залит компаундом?
3. Что в нем постепенно могло умирать? Кондеры высохли в приемнике?
Народ, советуйте куда лезть, чего смотреть, а то машину стремно на улице бросать!
alekssandr
24.02.2011, 15:18
тоже интересно...у мня нужно пультом в стекло тыкать...
Исходные: WJ 2004 г., 4 л. австриец, сигналка, иммобилайзер.
На протяжении последнего года радиус действия сигналки с 5 метров постепенно уменьшился до 0. Сегодня около часа плясал с бубном вокруг машины, не мог открыть. Поменял батарейки, сходил за вторым брелком - хрена, те же яйца, только в профиль. В какой то момент сигнал проскочил, открылась. Больше судьбу искушать не стал, закрыл ключом.
Следовательно вопросы:
1. Где находится модуль сигналки и завязана ли она на иммо?
2. Разборный ли сам модуль или залит компаундом?
3. Что в нем постепенно могло умирать? Кондеры высохли в приемнике?
Народ, советуйте куда лезть, чего смотреть, а то машину стремно на улице бросать!
Может кто-нибудь подскажет как с этим боротся
alekssandr
15.01.2014, 20:23
никак, замена модуля кнопок правой передней двери с последующей привязкой к брелку через сканер
Будете в Москве готов починить.
Будете в Москве готов починить.
как?
dimanoid
17.01.2014, 12:19
присоединюсь к вопросу
Будете в Москве готов починить.
Где в москве? Цена вопроса?
как?
Ага, так он вам и рассказал. Уже был такой , Диманоид должен
помнить
dimanoid
18.01.2014, 21:56
да, да. это он мош и есть)))))
секретный агент цру в очках
у меня когда вай-фай мощный рядом - вообше не закрыть и открыть.
disshaman
20.01.2014, 12:25
Машина ключом откроется и снимется с охраны! Проверено 1000-чу раз.
У меня сегодня вообще перестала реагировать на кнопки.
ivan petrov
20.01.2014, 12:43
Такая же история,я уже приловчился в определенное место брилок подносить,что делать сам не знаю.
Будете в Москве готов починить.
Вот товарища надо привлекать к вопросу.
ivan petrov
20.01.2014, 12:55
ты его знаеш?
ты его знаеш?
Нет . Вот его сообщение прочитал в этой ветке.
medved007
13.02.2014, 17:49
тоже интересно как с этим бороться
я решил проблему. Просто взял блок с другой машины и пульт. и поставил себе.
Пздц... кто бы мог подумать... гениально
Пздц... кто бы мог подумать... гениально
Мне очень интересно решение этой проблемы, но закрывать ключём пока найдется решение думаю ключ сломается............
года три уже ключом открываю :-) не сломался!!!
года три уже ключом открываю :-) не сломался!!!
Да не надо решение искать, я старый блок думаю куда бы отдать проверить че с ним вот так резко могло приключится.
Ребята! Всё просто, вскрываем дверь, достаем блок. Разбираем его. Подключаем на проводку авто в разобранном и располовинненом виде. Начинаем проверять и измерять параметры осциллографом на плате блока. По результатам принимаем решение отпаять экран антенного модуля. После демонтажа экрана продолжаем измерения и снятие осциллографом, пока не находим дефектный элемент. Далее меняем его на новый или на новый аналог.
Далее собираем в обратном порядке.
Вы спрашиваете что с блоком может резко приключиться. Да полно чего, я бился с этими проблемами лет пять наверно набирая опыт и набивая шишки. Блок в двери, хлопнул дверью и в какой то момент образовалась микротрещина в пайке, вот и ищи её под микроскопом. А бывает трескается элемент, встречалось откуда не понятно попавшая капля воды в блоке. Дефекты разные, вы ведь видите только результат дефекта и что он одинаков.
Вот вы жамкаете на кнопки брелков и не думаете что от кнопки деформация на пату брелка передаётся постоянно. Что происходит на плате тоже ещё вопрос.
Какой вопрос у Вас в плане "засланного казачка", мне скрывать нечего, кроме профессиональных секретов.
dimanoid
17.02.2014, 11:53
Ребята! Всё просто, вскрываем дверь, достаем блок. Разбираем его. Подключаем на проводку авто в разобранном и располовинненом виде. Начинаем проверять и измерять параметры осциллографом на плате блока. По результатам принимаем решение отпаять экран антенного модуля. После демонтажа экрана продолжаем измерения и снятие осциллографом, пока не находим дефектный элемент. Далее меняем его на новый или на новый аналог.
Далее собираем в обратном порядке.
Вы спрашиваете что с блоком может резко приключиться. Да полно чего, я бился с этими проблемами лет пять наверно набирая опыт и набивая шишки. Блок в двери, хлопнул дверью и в какой то момент образовалась микротрещина в пайке, вот и ищи её под микроскопом. А бывает трескается элемент, встречалось откуда не понятно попавшая капля воды в блоке. Дефекты разные, вы ведь видите только результат дефекта и что он одинаков.
Вот вы жамкаете на кнопки брелков и не думаете что от кнопки деформация на пату брелка передаётся постоянно. Что происходит на плате тоже ещё вопрос.
Какой вопрос у Вас в плане "засланного казачка", мне скрывать нечего, кроме профессиональных секретов.
ага. забыл только написать, какой именно элемент систематически у всех выходит из строя, что влечет один и тот же идентичный глюк.
Да не надо решение искать, я старый блок думаю куда бы отдать проверить че с ним вот так резко могло приключится.
отправь мне, я его с микроскомпом пройдусь и на плитке погрею. посмотрим что будет.
если не проканает, попробую Артери уговорить его посмотреть.
Сперва сам попробую под микроскопом проверить мож чего и найду.
ага. забыл только написать, какой именно элемент систематически у всех выходит из строя, что влечет один и тот же идентичный глюк.
Ну почему же, не забыл, а специально ничего не указал.
Как вы там написали - типа секретный агент цру в очках. Видите ли, молодой человек, у меня дочь и то старше вас (судя по профилю). А помогаю и учу народ я очень давно, достаточно поиском забить мой ник, замучаетесь читать на разных форумах (сайт мой можно и не смотреть). Как то так сложилось что за последние 14 лет учеников у меня было более 80человек и все хотят что бы им показали. Реально только четверо головастые и рукастые ребята. Ну почему же никто не думает своей головой то??? Надоело, знаете ли. Я не двигателист и не автомобилист, я просто радиоинженер по образованию.
Удачи.
Ну так создайте тему: чиню сигналку, хочу денег столько-то и тешьте свое самолюбие там. А мы, бараны без рук и мозгов будем сидеть и дальше втыкать в отличие резисторов от синхрофазотрона и скулить что все вокруг мудаки и на халяву никто не откроет секрет философского камня.
Надоело, знаете ли А мне вот надоели умники которые поначитаются в интернете ереси, купят импортное ведро за 5 копеек, приходят ко мне в магазине и, извините но других слов не хочу даже подбирать, пытаются ебсти мне мозг с видом вселенского сверхразума, показывая что они вызубрили весь материал по своему мегаведру с болтами и теперь ниибаца-профи-специалисты.
Покороче кого обидел - пох. Накипело.
dimanoid
20.02.2014, 22:04
ладно, харе буянить. теперь дело принципа оставить господина вовика8 без денег.
бессодержательную дискуссию закрываем, обсуждаем вопрос по существу.
Сперва сам попробую под микроскопом проверить мож чего и найду.
экран отпаяй.
еще там на плате есть фильтр. такая круглая байда железная. у него пайку проверь. на соседнем форуме один форумец снимал блок, скидывал фотки. в принципе нам нет ничего такого криминального типа дросселей на соплях или подстроечниых катушек или еще чего то такого. по хорошему проверить надо каскады усиления перед микросхемой приемника. дальше там вряд ли чего случилось. там уже цифровой сигнал должен быть по идее
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot