Отсечка при 4000 оборотах.

[valter]

Камарады,подскажите кто шарит! Гранд Черроки 4,7 2005г.в. на нейтралке при повышении оборотов на 4000 начинается отсечка-движок начинает "гавкать".Вопрос: так должно быть или это неисправность какого-либо датчика.
Вопрос возник по аналогии - когда то на Опеле Омега,когда тот захандрил(полетел датчик положения коленвала,как оказалось впоследствии.Машина с трудом заводилась,порой с веревки,но нормально ездила весь день,если не глушить мотор...:ag: ) - мониторил интернет и на форуме Опель клуба попалась инфа,что если неисправен датчик,при повышении оборотов начинается отсечка (только не помню точно сколько,по-моему около 6000 оборотов)Проверил - точно,присутствует!Потом поехал на диагностику,показало,что это датчик КВ,поменял-всё заработало нормально.Потом проверял - отсечки НЕБЫЛО В ПОМИНЕ.Вот и возник вопрос - нормально всё с джипером или нет...

[Gavrosh]

всё ок, так и должно быть

[LuCiFer]

всё ок, так и должно быть
на новом типе движка 4.7 отсечка на 4000??? да ну нафиг.... неверю...
у меня 4.0 до 5500-6000 крутит до отсечки...
у меня была трабла на 4500rpm 4.0 отсекал, но как тока залил нормальное масло( а не минеральное ТНК за 240 руб/4 литра) стал как выше писал на 5.5-6 т. отсекать....

[valter]

на новом типе движка 4.7 отсечка на 4000??? да ну нафиг.... неверю...
у меня 4.0 до 5500-6000 крутит до отсечки...
у меня была трабла на 4500rpm 4.0 отсекал, но как тока залил нормальное масло( а не минеральное ТНК за 240 руб/4 литра) стал как выше писал на 5.5-6 т. отсекать....

Масло родное,по каталогу.А причем здесь масло?Я просто не совсем понимаю для чего эта отсечка вообще нужна,каково её назначение и как может масло влиять на момент её начала?

[ciberman]

Масло родное,по каталогу.А причем здесь масло?Я просто не совсем понимаю для чего эта отсечка вообще нужна,каково её назначение и как может масло влиять на момент её начала?

Как то связанно с давлением масла )

[Сергей77]

он пробывал на нетралке,надо попробывать в движении

[nikolaj]

на большинстве современных авто на нейтралке отсекает на средних оборотах, с чем-то это связано. возможно с экологией

[LuCiFer]

Я просто не совсем понимаю для чего эта отсечка вообще нужна
вообще отсечка у ДВСа - это когда механизм газораспределения не успевает работать за поршней....
Как то связанно с давлением масла )
скорее с работой гидрокомпенсаторов на гомне и на масле :)

что твориться в мозгах движка 4.7, я, незнаю. В современных движка насколько я знаю в мозгу(блоке управления) есть фича, которая ограничивает обороты движка сама, чтобы бедный движок не надрывался пытаясь поймать отсечку в механизме газораспределения... как оно там что работает на нейтралке - я хез. но я уверен, что если движку 4.7 на ходу отсекает на 4000 оборотах - то что то нетак. И обратно если он на ходу развивает его разрешенные обороты - то все гуд, а на нейтралке - нечего двигатель насиловать вообще.

[Особое Внимание]

нормально все забей, сейчас все jeep движки без нагрузки работают.

[valter]

вообще отсечка у ДВСа - это когда механизм газораспределения не успевает работать за поршней....

скорее с работой гидрокомпенсаторов на гомне и на масле :)

что твориться в мозгах движка 4.7, я, незнаю. В современных движка насколько я знаю в мозгу(блоке управления) есть фича, которая ограничивает обороты движка сама, чтобы бедный движок не надрывался пытаясь поймать отсечку в механизме газораспределения... как оно там что работает на нейтралке - я хез. но я уверен, что если движку 4.7 на ходу отсекает на 4000 оборотах - то что то нетак. И обратно если он на ходу развивает его разрешенные обороты - то все гуд, а на нейтралке - нечего двигатель насиловать вообще.

Отсекает только на нейтралке или паркинге.На ходу всё нормально!Официалы тоже сказали,что это специально сделано,чтобы не рвать движку на нейтрали-вы правы,нефиг над ним насильничать!

[valter]

нормально все забей, сейчас все jeep движки без нагрузки работают.

Забил уже!Просто интересно стало-при поломке датчика КВ на Орле была отсечка,после замены пропала и тут сталкиваюсь на индейце с такой же шляпой,вот и засуетился!:ap:Хотя по логике понятно,что с электроникой всё в порядке-машина заводится,работает нормально,диагностика в норме.

[makarka]

На боле менее современных авто наверное так и должно быть.У меня на субару аутбэке 2006 года было точно так же,на парковке и нейтралке отсечка на 4 тыщах,на ходу мотор раскручивался до упору

[valter]

Камарады,спасибо всем за внимание,за то что развеяли ночные кошмары и детские страхи про бабайку!!!(Сам себя,короче,напугал!!!)Всем респект и уважуха!!!!

[Особое Внимание]

Забил уже!Просто интересно стало-при поломке датчика КВ на Орле была отсечка,после замены пропала и тут сталкиваюсь на индейце с такой же шляпой,вот и засуетился!:ap:Хотя по логике понятно,что с электроникой всё в порядке-машина заводится,работает нормально,диагностика в норме.

со сломанным датчиком он просто не заведется у нас)

[Gavrosh]

на новом типе движка 4.7 отсечка на 4000??? да ну нафиг.... неверю...
у меня 4.0 до 5500-6000 крутит до отсечки...
у меня была трабла на 4500rpm 4.0 отсекал, но как тока залил нормальное масло( а не минеральное ТНК за 240 руб/4 литра) стал как выше писал на 5.5-6 т. отсекать....
В паркинге??? не верю. На ходу ДА!! в нейтрали НЕТ

[LuCiFer]

на ходу конечно, на месте я больше 3000 вообще боюсь давать....

[Спанчбоб]

Я и на ходу больше 3000 не даю, нужды не было как то................

[Artery]

Я и на ходу больше 3000 не даю, нужды не было как то................

Ну и зря :bq::bm: впечатлений... :ai: регулярно до упора кручу в городе, зато ни каких колитов и запоров у меня и моих пассажиров :ag:

[Спанчбоб]

Пассажиры и так дрищут, реникс на низах нормально тащит. Особо разогнаться негде, поворотов много ;-))))))))))))