cibercut
09.02.2011, 16:04
Санкт-Петербург – Лодейное поле – Подпорожье – Пудож – Вытегра – Каргополь – Плесецк – Мирный (Космодром «Плесецк»)
Все началось в сентябре 2010 года. Я приобрел долгожданный JEEP Cherokee XJ. Машинка приглянулась 1986 г.в.. Состояние в целом приличное, но переделать пришлось многое (это отдельная история) после предыдущего хозяина.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9740&stc=1&d=1297255972
Итак для первой поездки был выбран маршрут Санкт-Петербург – Лодейное поле – Подпорожье – Пудож – Вытегра – Каргополь – Плесецк – Мирный (Космодром «Плесецк»). Итого 850 км. дороги, часть которой отсутствует на картах и в навигаторах как вид. Если быть точным, то это участок ~26 км. в республике Карелия. На самом деле этот путь многим известен и это чуть ли не федеральная трасса, но…
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9735&stc=1&d=1297255919
Все, поехали.. 6 января 2011 года, с утречка, мы двинули из города. Движение по «Мурманке» до Лодейки не доставило никакого удовольствия – дорога как дорога. Самое интересное начинается после Подпорожья. Дорога медленно, но верно сужалась и асфальт резко закончился. Даже при лежащем снеге и достаточно укатанной трассе это было очевидно. Деревья придвинулись к обочине дороги и нависли над ней, как в фильмах ужасов. В 17 часов резко стемнело и большую часть пути мы ехали в темноте, поэтому тотальная часть фоток были сделаны на обратном пути.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9737&stc=1&d=1297255937
Дорога (зимой) сносного качества, но едешь как по стиральной доске. Лесовозы даже зимой умудряются разбить дорогу. Чистят прилично и своевременно. Подъемы и спуски посыпают песком.
В Пудоже и Вытегре ничего интересного нет. Как нет заправок и кафешек. Точнее они где-то есть, но как правило все закрывается в 21 час. Заправки – это вообще отдельная история на севере. От Подпорожья до Каргополя не удалось найти ни одной открытой заправки. Все они напоминают 60-70 годы СССР.
Теперь про пресловутый кусок дороги через Карелию.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9738&stc=1&d=1297255948
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9739&stc=1&d=1297255962
Это просто раллийная трасса. Ширина в 1.5 полосы в среднем. Очень крутые повороты, спуски и подъемы. В местах выезда лесовозов с просек все распахано до состояния каши. Надо быть очень аккуратными на стоковых внедорожниках с красивыми «юбками» и всех остальных недоприводах.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9745&stc=1&d=1297256033
Через 10 км после выезда с не существующей дороги есть поселочек с прикольной кафешкой в стиле старинной русской избы с печкой и лавками. Радушный прием и вкусная чисто русская еда. Хозяйка кафе с мужем тоже путешествуют на внедорожнике и не только по России. Заезжали к ним еще раз на обратном пути. Увидели местный «Мерседес» с самым чистым биологическим двигателем.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9744&stc=1&d=1297256009
Двинулись мы дальше. До Каргополя 36 км и еще 170 до конечной остановки.
Каргополь – город-памятник деревянного зодчества Руси. Посмотреть нам ничего не удалось – торопились (что туда, что обратно). Заправку ночью искали долго, но так и не нашли. Местные жители со своеобразным говором все время отправляли нас не в ту сторону. Заправку нашли только на обратной дороге (на маленьком отрезке окружной дороги).
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9746&stc=1&d=1297256051
Дальше дорога пошла через кучу деревушек и хуторов, но в целом через более обжитые места. Мы отставали от графика, и уже не стали искать достопримечательности и помчали к Плесецку.
Для районного центра Плесецк имеет приличные дороги, порядка 5 заправок РосНефть и кучу авто магазинов. Правда, не надейтесь найти в них запчасти для своих "коней", если только они не отечественого автопрома. У переезда видели «товарисча» на Cherokeзе.
И вот последние километры до ЗАТО «Мирный». Долгожданное КПП, оформление въездных документов. Все мы дома у моих родителей.
В целом путь не так тяжел как кажется. На обочинах дороги есть светоотражающие столбики, но зимой их сильно присыпало. По дороге встретили машину вылетевшую с дороги на поле. Остановились помочь. Но оказалось, что лебедка примерзла, а обычные тросы, для таскания легковушек, рвутся на раз (на обратном пути купили динамическую стропу). Помогли поймать местного жителя, который разрулил вопрос с трактором. Дорогу по не многу делают под асфальт, но когда закончат – не понятно.
Ощущений получили массу и азарт путешествий разгорелся. Пока машина не до конца готова к экспедициям будем довольствоваться дорожными путешествиями.
Не получается выложить побольше фоток, а места очень потрясающие.
Все началось в сентябре 2010 года. Я приобрел долгожданный JEEP Cherokee XJ. Машинка приглянулась 1986 г.в.. Состояние в целом приличное, но переделать пришлось многое (это отдельная история) после предыдущего хозяина.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9740&stc=1&d=1297255972
Итак для первой поездки был выбран маршрут Санкт-Петербург – Лодейное поле – Подпорожье – Пудож – Вытегра – Каргополь – Плесецк – Мирный (Космодром «Плесецк»). Итого 850 км. дороги, часть которой отсутствует на картах и в навигаторах как вид. Если быть точным, то это участок ~26 км. в республике Карелия. На самом деле этот путь многим известен и это чуть ли не федеральная трасса, но…
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9735&stc=1&d=1297255919
Все, поехали.. 6 января 2011 года, с утречка, мы двинули из города. Движение по «Мурманке» до Лодейки не доставило никакого удовольствия – дорога как дорога. Самое интересное начинается после Подпорожья. Дорога медленно, но верно сужалась и асфальт резко закончился. Даже при лежащем снеге и достаточно укатанной трассе это было очевидно. Деревья придвинулись к обочине дороги и нависли над ней, как в фильмах ужасов. В 17 часов резко стемнело и большую часть пути мы ехали в темноте, поэтому тотальная часть фоток были сделаны на обратном пути.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9737&stc=1&d=1297255937
Дорога (зимой) сносного качества, но едешь как по стиральной доске. Лесовозы даже зимой умудряются разбить дорогу. Чистят прилично и своевременно. Подъемы и спуски посыпают песком.
В Пудоже и Вытегре ничего интересного нет. Как нет заправок и кафешек. Точнее они где-то есть, но как правило все закрывается в 21 час. Заправки – это вообще отдельная история на севере. От Подпорожья до Каргополя не удалось найти ни одной открытой заправки. Все они напоминают 60-70 годы СССР.
Теперь про пресловутый кусок дороги через Карелию.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9738&stc=1&d=1297255948
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9739&stc=1&d=1297255962
Это просто раллийная трасса. Ширина в 1.5 полосы в среднем. Очень крутые повороты, спуски и подъемы. В местах выезда лесовозов с просек все распахано до состояния каши. Надо быть очень аккуратными на стоковых внедорожниках с красивыми «юбками» и всех остальных недоприводах.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9745&stc=1&d=1297256033
Через 10 км после выезда с не существующей дороги есть поселочек с прикольной кафешкой в стиле старинной русской избы с печкой и лавками. Радушный прием и вкусная чисто русская еда. Хозяйка кафе с мужем тоже путешествуют на внедорожнике и не только по России. Заезжали к ним еще раз на обратном пути. Увидели местный «Мерседес» с самым чистым биологическим двигателем.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9744&stc=1&d=1297256009
Двинулись мы дальше. До Каргополя 36 км и еще 170 до конечной остановки.
Каргополь – город-памятник деревянного зодчества Руси. Посмотреть нам ничего не удалось – торопились (что туда, что обратно). Заправку ночью искали долго, но так и не нашли. Местные жители со своеобразным говором все время отправляли нас не в ту сторону. Заправку нашли только на обратной дороге (на маленьком отрезке окружной дороги).
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9746&stc=1&d=1297256051
Дальше дорога пошла через кучу деревушек и хуторов, но в целом через более обжитые места. Мы отставали от графика, и уже не стали искать достопримечательности и помчали к Плесецку.
Для районного центра Плесецк имеет приличные дороги, порядка 5 заправок РосНефть и кучу авто магазинов. Правда, не надейтесь найти в них запчасти для своих "коней", если только они не отечественого автопрома. У переезда видели «товарисча» на Cherokeзе.
И вот последние километры до ЗАТО «Мирный». Долгожданное КПП, оформление въездных документов. Все мы дома у моих родителей.
В целом путь не так тяжел как кажется. На обочинах дороги есть светоотражающие столбики, но зимой их сильно присыпало. По дороге встретили машину вылетевшую с дороги на поле. Остановились помочь. Но оказалось, что лебедка примерзла, а обычные тросы, для таскания легковушек, рвутся на раз (на обратном пути купили динамическую стропу). Помогли поймать местного жителя, который разрулил вопрос с трактором. Дорогу по не многу делают под асфальт, но когда закончат – не понятно.
Ощущений получили массу и азарт путешествий разгорелся. Пока машина не до конца готова к экспедициям будем довольствоваться дорожными путешествиями.
Не получается выложить побольше фоток, а места очень потрясающие.