Просмотр полной версии : Падают обороты до холостых при нажатой педали газа
Всем привет. Ситуация необычная, никогда с таким не сталкивался. Имеем гранд чероки 5.9л. Заводиться хорошо, работает, газуешь отличный отклик на газ, нажимаешь педаль газа обороты повышаются, как только остановил педаль в нажатом положении обороты падают на хх, если ещё продолжаешь нажимать педаль, опять увеличивает, перестаешь нажимать фиксируешь например на 1900об, а обороты опять начинают падать на холостой. Когда совсем завышаешь обороты до 2500 и более держишь педаль, обороты больше не падают. На ходу набирает и ровно тоже едет, есть небольшие подёргивания. Что это может быть, куда копать?
Смотреть данные с датчика MAP и датчика положения дроссельной заслонки. Пока других вариантов в голову не приходит.
Я тоже сразу на датчик дроссельной заслонки подумал. Где он там, там куча тросиков, и несколько датчиков. Не разбирался с этой машиной до сих пор, стояла как в музее 4года.
Похоже у них геморойная электрика, столько понапихано
Кто нибудь знает зачем там 3 тросика идут. Один газ, второй круиз я так понял, а 3й зачем?
Всем привет. Ситуация необычная, никогда с таким не сталкивался. Имеем гранд чероки 5.9л. Заводиться хорошо, работает, газуешь отличный отклик на газ, нажимаешь педаль газа обороты повышаются, как только остановил педаль в нажатом положении обороты падают на хх, если ещё продолжаешь нажимать педаль, опять увеличивает, перестаешь нажимать фиксируешь например на 1900об, а обороты опять начинают падать на холостой. Когда совсем завышаешь обороты до 2500 и более держишь педаль, обороты больше не падают. На ходу набирает и ровно тоже едет, есть небольшие подёргивания. Что это может быть, куда копать?у меня такие симптомы были изза дпдз.
Кто нибудь знает зачем там 3 тросика идут. Один газ, второй круиз я так понял, а 3й зачем?
Кикдаун
Сзади дросселя моторчик хх, сбоку дпдз, спереди map, он же дад.
Стопудово ДПДЗ, была такая же хрень
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot