Просмотр полной версии : Расход бензина RENIX
Всем привет. Выручайте. Машин xj 1989 года, 4.0 акпп. Жрет 33 по городу и меньше 10 по трассе. Ниче понять не могу как побороть и почему такой разброс. Диагностику подключил, но что не так я понять не могу, так как не шарю. Прикрепляю логи, кто шарит - гляньте пожалуйста. 5 и 6 это логи на горячую, остальные на холодную в хронологическом порядке. https://cloud.mail.ru/public/1soe/c9yzwEYwG
Рених тут причём. Промерь компрессию, обрати внимание на закисшие суппорта, коробку которая уже давным давно померла, и на накачку шин.
Двиг расточен и перебран 2 года назад, суппорты с мопара с новыми потрохами, коробка ав4 едет нормально, накат не всегда есть только, в шинах давление 2.3 (245/70R16)
Спанчбоб
28.12.2021, 09:45
Чини коробку.
Я не знаю, что в ней сломано, что бы чинить
Спанчбоб
28.12.2021, 15:29
https://www.drive2.ru/l/524841980987967292/
https://www.drive2.ru/l/525465404080915261/
Нет у меня возможности вот так взять и заменить кпп
Нет у меня возможности вот так взять и заменить кпп
Можно сравнительный анализ провести
Разгон например замерить, могу замерить свой для сравнения (у меня расход в норме)
Да разгон тут не при чем я думаю. Но приближаемся к 40
Да разгон тут не при чем я думаю. Но приближаемся к 40
Если смотреть на ссылке выше, там разгон и динамика была плохой, на уставшей коробке.
Такой расход при какой средней скорости у тебя выходит? За какое время бак выкатываешь?
У меня средняя скорость 30-35 кмч, заправляюсь где-то 2 раза в месяц. Сейчас расход 16-17 литров в таком режиме. Летом около 14-15 был.
Расход при средней скорости это как узнать вообще? За какое время бак выкатываю? Ммм, да думаю дня за 3-4
yurgis99
01.01.2022, 16:53
Всем привет. Выручайте. Машин xj 1989 года, 4.0 акпп. Жрет 33 по городу и меньше 10 по трассе. Ниче понять не могу как побороть и почему такой разброс. Диагностику подключил, но что не так я понять не могу, так как не шарю. Прикрепляю логи, кто шарит - гляньте пожалуйста. 5 и 6 это логи на горячую, остальные на холодную в хронологическом порядке. https://cloud.mail.ru/public/1soe/c9yzwEYwG
Причина может быть в работе RENIX по сигналу лямбда-зонда. Коррекция смеси по сигналу зонда производится в переходных режимах (езда по городу с частым переключением передач и оборотов двигателя), а при езде по шоссе (квазистационарный режим) качество смеси задаётся заложенной программой. Если это так, то должно отражаться на картинках диагностики (которой я не владею). Возможно, что-то случилось с зондом (неоригинальный; какие-нибудь "обманки" и т.п.). Поскольку расход по шоссе небольшой, повышенных потерь в трансмиссии (карданы,крестовины,тормоза) нет; да и зажигание (легко контролируемое состояние свечей зажигания, хлопки в глушителе), видимо, ни причём.
Спанчбоб
01.01.2022, 17:01
Наоборот.
yurgis99
01.01.2022, 17:19
Наоборот.
Приношу свои извинения. Действительно наоборот. Посмотрел свои старые записи ("электронные игрушки")- коррекция смеси по зонду осуществляется в квазистационарном режиме, а в переходных режимах по заложенной программе. Так что, моя версия не проходит.
Расход при средней скорости это как узнать вообще? За какое время бак выкатываю? Ммм, да думаю дня за 3-4
Есть легковушка с полноценным бк, так вот уже несколько лет средняя скорость по бортовому компьютеру 30-35 кмч, на джипе езжу точно теми же маршрутами, так что скорость средняя такая же.
Можно установить на джип счётчик моточасов и по нему расчитывать среднюю скорость: расстояние/время=средняя скорость
Я думаю проблема в акпп. Отключаю блок и накат отличный. Правда если тошнить на одной скорости, есть такие как бы микроторможения еле заметные, при езде накатом их нет, но тахометр их не отображает. Видимо по железу все же есть проблемы. Сейчас как накатаю километров 100-200 так залью опять полный бак и высчитаю расход
Я думаю проблема в акпп. Отключаю блок и накат отличный. Правда если тошнить на одной скорости, есть такие как бы микроторможения еле заметные, при езде накатом их нет, но тахометр их не отображает. Видимо по железу все же есть проблемы. Сейчас как накатаю километров 100-200 так залью опять полный бак и высчитаю расход
Как то возвращаясь с рыбалки заправился на Лукойле а Ахтубинске, потом не мог понять что за дерганья, выражалось как раз как микроторможения (предположительно возникала детонация и комп сдвигал опережение). Поначалу думал что то в трансмиссии померло. Потом через км 500 заправился и все как рукой сняло. Так что не факт что коробка
О как! А я как раз накануне трамблер попозже сделал. Спасибо за наводку:)
В общем и вправду, поставил пораньше зажигание, пропали микрозатупы. Теперь дальше, отключил блок управления акпп, катался в ручном режиме, правда без блокировки гдт, но и сильно не газил, до 2000 об/мин максимум, а в основном 60 км/час и 1500 об/мин. С блокировкой расход был бы еще меньше. По итогу расход упал на 8 литров. Теперь думаю, что дальше делать? Гидроблок и соленойды промыть? Накат кстати отличнейший без блока
В общем и вправду, поставил пораньше зажигание, пропали микрозатупы. Теперь дальше, отключил блок управления акпп, катался в ручном режиме, правда без блокировки гдт, но и сильно не газил, до 2000 об/мин максимум, а в основном 60 км/час и 1500 об/мин. С блокировкой расход был бы еще меньше. По итогу расход упал на 8 литров. Теперь думаю, что дальше делать? Гидроблок и соленойды промыть? Накат кстати отличнейший без блока
Интересно почему с блоком плохой накат? Насколько я знаю при езде накатомфорсунки отключаются если свыше 1,5 тыс оборотов, далее появляется некоторая тяга, улучшающая накат.
У меня именно так и работает, например со скорости 60 если отпустить газ будет катиться очень долго. Не потому что легко катиться, а потому что комп подкидывает оборотов.
У меня при 60 кмч что то порядка 1.1 т об
Блокировка гт на 3 и 4 передаче работает в режиме комфорт.
Если разгоняюсь в пол педали двигатель крутиться до 2-2,5
Сниму гидроблок почищу для начала, может какой соленойд тупит
Неужели за столько лет никто не смог победить жор реникса? Куча инфы, куча людей и никто ничего подсказать не может? Отключил блок управления акпп, все накатом стараюсь и обороты не задирать выше 1500 и один хрен жрет 30 литров. Уже и логи выложил и тишина. Неужели реникс такое старое говно, что придется выложить сумму все таки и перейти на январь от безысходнисти?
Неужели за столько лет никто не смог победить жор реникса? Куча инфы, куча людей и никто ничего подсказать не может? Отключил блок управления акпп, все накатом стараюсь и обороты не задирать выше 1500 и один хрен жрет 30 литров. Уже и логи выложил и тишина. Неужели реникс такое старое говно, что придется выложить сумму все таки и перейти на январь от безысходнисти?
Почему ты так к коробке прицепился, проблема с мотором, смесь, зажигание.
Что его побеждать, расход, надо чтобы все работало как задумано без всякого колхоза и обманок и будет расход как в Библии. У меня лет пять нормальный расход
XX нормальный? После прогрева сам встаёт в 650 как прогреется? После движения и перехода в паркинг, встаёт в 650? На драйве сколько xx?
Неужели за столько лет никто не смог победить жор реникса? Куча инфы, куча людей и никто ничего подсказать не может? Отключил блок управления акпп, все накатом стараюсь и обороты не задирать выше 1500 и один хрен жрет 30 литров. Уже и логи выложил и тишина. Неужели реникс такое старое говно, что придется выложить сумму все таки и перейти на январь от безысходнисти?
у тебя могут быть проблемы с компрессией, с зажиганием итд.
конечно ты вряд ли это сделаешь, но объективно - нужно сунуть в трубу широкополосный лямбда зонд, можно взять где=то в аренду, или у ребят на СТО нормальном или у газовщиков.
Тогда ты поймешь, какая у тебя РЕАЛЬНО смесь. И если она богатая (и насколько) будет понятно, куда девается бензин (если он ручейком не вытекает где-то, как у меня когда-то на топливной рампе)
В общем вот. Это я катался с отключенной лямбдой. Ну и пришлось отключить блок управления акпп, так как нет наката совсем и коробка пытается включать второй соленоид когда это совсем не нужно. И соответственно теперь обороты постоянно практически в районе 2000, ведь блокировки гдт нет. На улице, ксиати, всего -20, -24, радиатор полностью закрыт картоном + хорошее автоодеяло. По итогу имеем, что лямбда не влияет, а вот в ручном режиме расход не 38, а 35. Дальше, пишут про компрессию. Двигатель точился и перебирался 2 года назад, свечи в норме, зажигание и топливная тоже новые. Лямбда титановая как положено. Видимо просто такая кофигурация у моего джипа и это норма.
А, про хх. На прогреве 1000, потом после прогрева снижается на 600. Остановка на светофоре, вообще 200 или чуть меньше.
Zoltrix, Ну что по итогоу? Победил конский расход?
Сейчас расход по городу 27.5 литров, видимо не победил. Думаю для 4 литров это норма.
Сейчас расход по городу 27.5 литров, видимо не победил. Думаю для 4 литров это норма.
У тебя движок конченый.
У сына по городу (Москва) на WJ(4L) 17.8 за год по бортовику .
Сейчас расход по городу 27.5 литров, видимо не победил. Думаю для 4 литров это норма.
Это смотря конечно что городом называть. Может и нормой быть если ездить на короткие расстояния по пробкам.
Добавлено через 50 секунд
Но прогресс есть, было вообще под 40)
У тебя движок конченый.
У сына по городу (Москва) на WJ(4L) 17.8 за год по бортовику .
Что в твоём понимании конченый движок? Вроде 4.0 нормальный двиг.
Добавлено через 57 секунд
Это смотря конечно что городом называть. Может и нормой быть если ездить на короткие расстояния по пробкам.
Добавлено через 50 секунд
Но прогресс есть, было вообще под 40)
Ну да, пробеги у меня маленькие, на трассу не выезжаю, колеса здоровые и тяжелые, тем более ещё и автомат.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot