Просмотр полной версии : Подскажите с порядком ремонта ZJ
DC*MIKKI
24.11.2021, 22:24
Всем привет. Нужен совет, в каком порядке осуществлять ремонт в такой ситуации. Есть ZJ 1994г 5.2 дорест, уже год он периодически не заводится, стартер крутит отлично, но обороты не понимаются, даже не пытается схватывать, отстоится 1,2 дня или неделю и заводится. За последний год, у меня провернуло вкладыши, перебрал двигатель без замены поршневой, после переборки надеялся проблема уйдет, но через пару недель опять не заводится..., по самодиагностике, выдает только ошибку "33" судя по библии это ошибка кондея, привозил машину в сервис, на эвакуаторе - по приезду к ним она сама без каких либо манипуляций завелась, 2 электрика смотрели ничего очевидного не нашли - говорят везите, когда опять будет не заводится, а так никто ей заниматься не хочет. Поменял датчик каленвала - через неделю таже самая история, сейчас заказал датчик Холла(распредвала). Что из датчиков/оборудования еще связано на этом двс с зажиганием ? Когда машина не заводится, ощущение такое, как будто нет бензина, бывает раздаются хлопки в область коллектора и вроде пытается схватить, но никак и дальше опять просто крутится стартер и все, ну и второй такой момент, раньше до этой проблемы, когда заводил особенно на холодную оборы закидывало до 2.5-3, а сейчас перед тем как не завестись, последние 3-4 старта, он все более вяло закидывает обороты именно в момент зажигания, обороты поднимаются только до 1,5, может ли он не заводится из за засранных форсунок, есть ли смысл просить в сервисе снять их отвести на чистку/диагностику ? Может ли быть засор где то в рампе и топливных трубках и опять же есть ли смысл заменить все эти трубки на новые медные ? Такой же вопрос по бензонасосу ... Когда машина завелась - едет она отлично, чуть бывает дергает холостые, но не троит, набирает хорошо, без провалов, в общем все супер, но вот заводится не всегда. Акб новый, есть бустер на 18000, при его подключении, на приборке, показывает напряжение 13,5 это почти на середине, 14 у меня показывает когда машина заведена. Буду благодарен за любой совет.:ai::ai:
Много что сделал ;;;; Обрати внимание на катушку . А вапще в момент непуска двигателя как нить посмотреть есть ли давление топлива и искра .
В мозгах конденсаторы возможно подсохли, ещё с датчиком абсолютного давления могут быть проблемы .
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=103283 вот не заводилась машина из-за несравненно даичика
Меняй сервис и держись подальше от таких долбаков, которые в условиях СТО не могут найти причину незапуска двигателя. Стукнись в личку питерским форумчанам, подскажут, где нормально обслуживаться. Раздел - Тусовка, Северо-Запад, СПб.
Симптомы как бы похожи на низкую компрессию. Для начала измерь ее в цилиндрах, без масла и с маслом(кубиков по 10). Вкладыши так просто не проворачивает, масляное голодание - самая частая причина. А при таких раскладах поршневой тоже достается некисло.
d_polunin
26.11.2021, 20:33
У меня как то коленвал сломало по причине масляного голодания. Перекупы синтетику залили, при замене масла, а потом по их стопам, по незнанке тоже
я синтетику еб...нул, почти год мотор сопротивлялся и в итоге стуканул.
А синтетика как повлияла на мотор? Нагар шмотками отмыла?
d_polunin
27.11.2021, 01:43
А синтетика как повлияла на мотор? Нагар шмотками отмыла?
Ага, вековые отложения отмыла, каналы забились
Глянь контакты на датчике ОЖ. Когда не заводится пошевели и попробуй снова. А также около аккума есть штекер с проводами на катушку зажигания, как то весь джип перековыряли
Artem BMW
28.11.2021, 20:14
Ага, вековые отложения отмыла, каналы забились
очень сомнительно, не особо она и моет, даже со щелочным числом 12. Чтобы что-то начало отмываться, нужно масло раз 5 сменить....
d_polunin
29.11.2021, 17:50
очень сомнительно, не особо она и моет, даже со щелочным числом 12. Чтобы что-то начало отмываться, нужно масло раз 5 сменить....
Три раза помоему поменял за это время или четыре
Ага, вековые отложения отмыла, каналы забились
Какие каналы? В этом моторе один канал, в него палец пролезет.
Artem BMW
29.11.2021, 20:51
Три раза помоему поменял за это время или четыре
я 180ткм менял, пока не заклинил коленвал, отмыло конечно, но до чистоты ооой как далеко. Причем масло всегда менял раз в 7ткм и масло со щелочным больше 10 всегда брал.
Я бы для начала слил бензин и залил свежий, вывернул нипель из рампы и через шланг прицепил к нему манометр, пролил всё разъёмы очистителем контактов. Если не поможет то занялся системой зажигания. Проверил массы ЭБУ, массу АКБ, массы с кузова на двс. Проверил состояние свечей зажигания, а лучше заменил на новые. Если есть давление в рампе и устойчивая искра, а авто не хочет заводится снимай рампу с впуска и мой её, были случаи когда она была на глухо забита грязью, прямо земля оттуда летела. Перед установкой рампы на место подцепи все форсунки и в живую убедись что они открываются, просто включи зажигание и прокрути стартером. Да, и компрессию замерь, возможно её тупо нет
У меня хж когда простоит месяц в гараже, пока я на вахте был, то же отказывался заводится пока свечи не прокалиш
это же не бензопила чтоб свечи прокаливать. нужно ставить новые , хотябы самые дешовые на край
был у меня мот, тоже после длительной стоянки не заводился. пока свечу не почищу, а так ездил исправно. новую поставил и стал заводится всегда
DC*MIKKI
14.12.2021, 18:57
Всем огромное спасибо за советы, может кому то будет интересно или полезно, чем все закончилось на данный момент: в общем как что не шевелил из проводов/контактов, результата никакого не было, так как возможных причин было много, решил что сам точно не разберусь - уже посадил в ноль акб и бустер, плюнул и вызвал эвакуатор, поехал в сервис: у них подзарядили акб пару часов и она завелась, но с трудом)
Замерили давление в рампе, было 1кг вместо 12кг(со слов мастера), предложили поменять бензонасос, так как датчик остатка бензина тупил, я согласился на замену - поменяли бензонасос, давление стало нормальное(но я не понимаю, как до этого он нормально ехал с таким плохим давлением), проверили датчик Холла, там все четко(крышку трамлера менял меньше года назад), с их слов дальше начали искать и нашли неисправность в датчиках температуры, они показывали -88, поменяли эти датчики и датчик холостого хода, промыли дроссель(это уже сугубо моя инициатива, давно хотел). По их версии, давления не было, данные по температуре мозги получали не верные, как следствие не корректный впрыск, свечи заливало, потому она не заводилась, пока свечи не просохнут. В общей сложности машина провела в сервисе 2 недели и всегда заводилась. Прошло только пару дней, как забрал ее, есть два вопроса, первый - похожа ли такая версия на правду(может ли быть такое) и второй: сейчас она заводится, все норм, когда завожу - обороты держатся ровно, все четко, потом ставлю АКПП в драйв, обороты тоже держатся ровно, но если после этого ставлю АКПП в паркинг, обороты скачут от 0,7 до 1,2 туда-сюда, как будто я нажимаю педаль газа и отпускаю сразу же, может кто сталкивался ? Отдавать машину назад в сервис не хочется, пока не будет уверенности, в том что она заводится без проблем, хотя бы в течение пары недель, буду благодарен за любой совет)
Jewellir
14.12.2021, 20:53
Конфликт MAP-датчика с ДПДЗ. Новый дпдз подкидывали сразу выскакивает ошибка.Мапа на сколько я помню в наличии не было, или долго ждать.
А еще у нас нет диагноста :) а мои познания в мт-2500 только начались.
П.с. это я твою машину собирал, можешь кинуть чем нить в меня.
Nikola 52 rus
14.12.2021, 22:23
я конечно не большой знаток, но по моему давления в рампе в 12кг даже и близко быть не должно ))) И показания датчика температуры в -88 очень сомнительны, при том что это просто термистор и он меняет сопротивление в зависимости от температуры. Тебе где-то втирают )))
3-3,5 бар там вроде доведение дожно быть, а -88 это скорее обрыв датчика.
DC*MIKKI
16.12.2021, 00:59
Конфликт MAP-датчика с ДПДЗ. Новый дпдз подкидывали сразу выскакивает ошибка.Мапа на сколько я помню в наличии не было, или долго ждать.
А еще у нас нет диагноста :) а мои познания в мт-2500 только начались.
П.с. это я твою машину собирал, можешь кинуть чем нить в меня.
Рад видеть вас тут, я не специалист, но по ощущениям, мотор вы собрали отлично - могу только респект кинуть) Если найду MAP, хотя бы б/у, есть ли смысл к вам заехать подкинуть его? А то я только сейчас узнал, про конфликт с дпдз...
Рад видеть вас тут, я не специалист, но по ощущениям, мотор вы собрали отлично - могу только респект кинуть) Если найду MAP, хотя бы б/у, есть ли смысл к вам заехать подкинуть его? А то я только сейчас узнал, про конфликт с дпдз...
Про конфликт МАП с ДПДЗ..... у них общая шина питания в 5 Вольт.
Jewellir
16.12.2021, 22:59
Про конфликт МАП с ДПДЗ..... у них общая шина питания в 5 Вольт.
Возможно. Но мт-2500 я взял в руки 3 недели назад :) учусь. Ошибки он не видел, кроме выше озвученных, а где взять исходные данные по всем датчикам я ( пока) не нашел. All-data оригинальная есть, изучаем....
Jewellir
16.12.2021, 23:03
Рад видеть вас тут, я не специалист, но по ощущениям, мотор вы собрали отлично - могу только респект кинуть) Если найду MAP, хотя бы б/у, есть ли смысл к вам заехать подкинуть его? А то я только сейчас узнал, про конфликт с дпдз...Заедь, подкинуть, снять показания дело 30 минут. Новый что ставили обороты сразу выкинул под 2000 , и в течении получаса скинул только до 1500... твой работал адекватнее, вернули взад .
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot