Выносной реле регулятор?

[Dimitriy]

Всем привет! На wj 2001г. 4.7 перестал заводится двигатель. После долгих танцев найдена причина: оплавленный провод управления возбуждения обмотки генератора. Провод восстановил, но пошел перезаряд, 18в. на оборотах. Повез генератор в мастерскую, оказался исправен. Мастера сказали, что реле регулятор встроен в ЭБУ двигателя. Вопрос: так ли это? И если так возможно ли приколхозить на время внешний? Мозг, я так понимаю под замену?

[Ёсик]

Регулятор находится в блоке управления если повесить внешний то будет ошибка висеть. Ещё управление идёт по минусу если регулятор будешь колхозить.имей это ввиду

[Dimitriy]

Ну, ошибка понятно. А от чего лучше взять? Или без разницы?

[Dimitriy]

А ЭБУ не получится отремонтировать? Опыта не было? Лежат запасные мозги, но с другой проблемой.

[Ёсик]

Я думаю можно. Я не делал Но если электрик возьмётся пускай перепаяет микросхему

[Ёсик]

Ну, ошибка понятно. А от чего лучше взять? Или без разницы?

Я же говорю нужен реле регулятор с управлением по минусу

[Ёсик]

Либо брать по плюсу в этом случае второй провод на массу кинуть. А управление завезти на плюсовой провод

[Dimitriy]

Спасибо большущее, главное возможно. Кому сделать, найдем.

[Mauser]

Для начала надо смотреть что приходит с мозгов. вероятно сгорел выходной каскад.

[Dimitriy]

Нет, ну на аккумуляторе мотор идеально работает. Проблема только с зарядкой.

[Ёсик]

Нет, ну на аккумуляторе мотор идеально работает. Проблема только с зарядкой.

Стабилизатор состоит из 3 частей фильтр стабилизатор выходной каскад.

[Piton]

Я же говорю нужен реле регулятор с управлением по минусу
кто это тебе такое сказал ?
Пофигу генератору откуда идет регулировка тока по обмотке возбуждения,хоть сверху,хоть снизу.