Поршня от Magnum 360

[Александр 321]

Есть у кого б/у поршня от 5,9 на продажу? Нужны 8 штук!

[Egor_Vit]

На следующей неделе должны освободиться. 2к

[Александр 321]

Отлично! Напишите в личку как будут!

[Egor_Vit]

Ок

[Александр 321]

Egor_Vit,
Приветствую! Ну что там с поршнями?

[Egor_Vit]

Egor_Vit,
Приветствую! Ну что там с поршнями?

День добрый! Мастера почти закончили работы по двигателю, но перенесли сроки на следующую неделю... Говорят вторник, среда можно будет приезжать. Одна из работ перепресовка шатунов с поршнями, стоковые должны остаться.

[Александр 321]

День добрый! Мастера почти закончили работы по двигателю, но перенесли сроки на следующую неделю... Говорят вторник, среда можно будет приезжать. Одна из работ перепресовка шатунов с поршнями, стоковые должны остаться.

Понял, жду!

[сергей 54]

В скрывал 3 мотора 5,9, ни в одном не было целых поршней, в основном лопнувшие перегородки между колец. Заказывали новые. Чуда не жди.

[Александр 321]

В скрывал 3 мотора 5,9, ни в одном не было целых поршней, в основном лопнувшие перегородки между колец. Заказывали новые. Чуда не жди.

Во как, буду знать, новые это хорошо, только дорого сейчас, хочу в блок от 5,2 расточить под 5,9.

[Egor_Vit]

Во как, буду знать, новые это хорошо, только дорого сейчас, хочу в блок от 5,2 расточить под 5,9.

Так скорей всего не получится сделать... В этих блоках разный ход колена и одинаковые шатуны. Поэтому поршни 5.9 ниже по высоте. Если установить от 5.9 в 5.2 будет недоход в вмт 4мм- это значительно увеличит камеру сгорания и понизит степень сжатия.

Да и стенки цилиндра тонковаты будут, опасно. Вот из 99.3 в 102.6 точно нельзя 5.2 точить, в 101.6 (5.9) тоже под вопросом...

[Спанчбоб]

При распрессовке в поршня образуются трещины, и при повторной сборке он разрушается. Да и точить цилиндры под б/у поршни - такое себе занятие....

[Александр 321]

Так скорей всего не получится сделать... В этих блоках разный ход колена и одинаковые шатуны. Поэтому поршни 5.9 ниже по высоте. Если установить от 5.9 в 5.2 будет недоход в вмт 4мм- это значительно увеличит камеру сгорания и понизит степень сжатия.

Да и стенки цилиндра тонковаты будут, опасно. Вот из 99.3 в 102.6 точно нельзя 5.2 точить, в 101.6 (5.9) тоже под вопросом...

Все там нормально будет, уже ездит один у нас с таким двиглом! И под наш конченый бензин самое то что ниже степень сжатия.

[Александр 321]

Еще ставят поршня от УМЗ-421, но там засада с пальцами, у нас палец 24,9 у умз 25 мм надо разворачивать головку шатуна, а точно это выполнить у нас в городе нет оборудования.

[Спанчбоб]

Все там нормально будет, уже ездит один у нас с таким двиглом! И под наш конченый бензин самое то что ниже степень сжатия.

Разница по компрессионной высоте 2.5 мм всего, за это переживать не стоит.
Но я бы лучше новые заказал.....

[Egor_Vit]

Хорошо, тогда как получу поршни, пришлю информацию по состоянию.

[Egor_Vit]

Сняли мастера наконец-то поршни и к сожалению выше верно говорили... Действительно, на половине появились трещины..

[Александр 321]

[QUOTE=Egor_Vit;1650669]Сняли мастера наконец-то поршни и к сожалению выше верно говорили... Действительно, на половине появились трещины..[/QUOTE

Да обидно, ну значит буду точить под уаз поршня на 100.