Торможение двигателем...

[Умка]

...вредно ли это для двигателя и на сколько , пытаться остановить тормозами почти 2 тонны железа на больших грязевых колесах , особенно зимой на скорости - сомнительное удовольствие , в принципе , после зимы привычка тормозить двигателем и появилась:af:

[Азот]

Хорошая привычка

[Спанчбоб]

Только в экстренных ситуациях. Сначала идет торможение бампером, потом телевизором, после этого радиатором, а уж только потом двигателем. Далее можно продолжить торможение коробкой, карданом и задним мостом.

А если серьезно, то это штатный режим работы двигателя. И на большегрузах специальная кнопка есть, которая его усиливает. Чтобы колодки экономить.

[Ёсик]

:bj:

[BORQ]

...вредно ли это для двигателя и на сколько ,
В стоке - двигателю по-барабану.
Сцепление живёт меньше, тормозные колодки дольше. Истиранием шестерёнчатых зацеплений с нерабочей стороны можно в принципе пренебречь.

[Piton]

...вредно ли это для двигателя и на сколько , пытаться остановить тормозами почти 2 тонны железа на больших грязевых колесах , особенно зимой на скорости - сомнительное удовольствие , в принципе , после зимы привычка тормозить двигателем и появилась:af:

Учась в конце семидесятых в БВВАУЛ(не путать с Борисглебском),по курсу подготовки обучали на ГАЗ-53,там только с перегазовкой скорость можно было переключить(не было синхронизаторов).Всё прекрасно тормозится,хоть в 40 тонн, при посадочной за 250 км/ч.

[Rus]

У газ53 такая посадочная?

[Varnak]

если 40 тн в 53 загрузить у него рама сломается, и остановится он в принципе сразу..
а тормозить двигателем полезно в первую очередь для здоровья и жизни. у кого горели и отказывали тормоза на спусках в курсе.

[murderer]

Jake brake ) Звук просто прелесть)

[Умка]

Только в экстренных ситуациях. Сначала идет торможение бампером, потом телевизором, после этого радиатором, а уж только потом двигателем. Далее можно продолжить торможение коробкой, карданом и задним мостом.

А если серьезно, то это штатный режим работы двигателя. И на большегрузах специальная кнопка есть, которая его усиливает. Чтобы колодки экономить.
:ap:
ну вот тоже думаю , что вреда , теоретически , быть не должно , но городские легенды такие городские:ak:

[Arab]

С Новороссийска в Анапу ехали с товарищем (хороший человек, умный, но не механик, а электронщик) на ВАЗ 2110, полная машина народу. Я обратил внимание, что на спусках он жмёт левой ногой на педаль сцепления. Я его спрашиваю: "Нафига - убить нас всех хочешь от поплывших тормозов?". А он пальцем вертит у виска и говорит :"Это чтоб коленвал не сломался от нагрузок!!!".

[Varnak]

С Новороссийска в Анапу ехали с товарищем (хороший человек, умный, но не механик, а электронщик) на ВАЗ 2110, полная машина народу. Я обратил внимание, что на спусках он жмёт левой ногой на педаль сцепления. Я его спрашиваю: "Нафига - убить нас всех хочешь от поплывших тормозов?". А он пальцем вертит у виска и говорит :"Это чтоб коленвал не сломался от нагрузок!!!".
Еще в этот момент на асфальт грамм по 200 кастора сливается, а это вообще катастрофа, его потом только щёткой собирать, а иначе ни как.:ap:

[Cheroker]

...вредно ли это для двигателя и на сколько ,

Торможение трансмиссией - правильно говорить.
Это правильно делать надо, иначе хана трансмиссии.
Во-первых это торможение передачей. Во-вторых это перегружает полуоси, передачи.
В-третьих, это делается не для остановки, а только для сдерживания разгона.
На АКПП торможение трансмиссией может разрушить гидромуфту.

[Ёсик]

Торможение передачей трансмиссией?))) сцепление нажимаем чтобы двигатель не грабить и начинаем тормозить трансмиссией))) нюню

[Cheroker]

Ёсик,
включи передачу ближайшую к 1 и попробуй затормозить двигателем)

[Mauser]

Торможение трансмиссией - правильно говорить.
Это правильно делать надо, иначе хана трансмиссии.
Во-первых это торможение передачей. Во-вторых это перегружает полуоси, передачи.
В-третьих, это делается не для остановки, а только для сдерживания разгона.
На АКПП торможение трансмиссией может разрушить гидромуфту.
"Вот ты счас что-то такое сказал, я не понял..." (с)
4MDBEyfh41c

[Cheroker]

"Вот ты счас что-то такое сказал, я не понял..." (с)
Полуоси, говорю, порвешь нах, шестерёнки поломаешь в коробке, а на акпп бублик умрет. Колеса то большие. Че непонятного?)

[ARRI]

Полуоси, говорю, порвешь нах, шестерёнки поломаешь в коробке, а на акпп бублик умрет. Колеса то большие. Че непонятного?)
Именно поэтому на современных АКПП предусмотрен режим торможения двигателем) На более древних включи 1 или 2, разгонись до 5000об. , отпусти газ - это и будет эффективное торможение двигателем. Полуоси, шестерёнки и бублик останутся в целости и сохранности.
Двигатель тебе ещё и поможет - на торможении возобновит открытие форсунок только с 1500 оборотов.

[Сергей Додышев]

Полуоси, говорю, порвешь нах, шестерёнки поломаешь в коробке, а на акпп бублик умрет. Колеса то большие. Че непонятного?)
:an: Остановите нахрен эту планету. Я сойду.

[жип]

да не чего ! джип вас научит тормозить и колодками и шестерёнками:bj: пока что все мастера клавиатурой:ay:

[Cheroker]

:an: Остановите нахрен эту планету. Я сойду.
Куда ж ты сойдешь?! Там же ва-ку-ум!

[Geo74]

:bj::bj::bj:

[YKYPEHH]

все таки спанч боб был изначально прав как надо тормозить двигателем :bj::bj::bj:

[A.S.A.T.]

Писец, 10 лет всего, а как они поменяли форум и знания "водятелей" :bu:
А некоторые еще и другим машины чинят с умным лицом :ag:

[Ёсик]

))) этточно

[dimanoid]

Автомат под горку при отключении овердрайва вполне себе тормозит двигателем. А ещё в букварях внедорожного саморазрушения написано, что истинный джедай, съезжая с крутого склона, перед тем, как перевернуться и сломать шею, должен включить пониженный ряд трансмиссии и режим 1 на селекторе АКПП, дабы тормозить сначала двигателем, а только потом уже бампером, дверями, крышей...

[Cheroker]

Рекуператоры надо ставить! Ре-ку-пе-ра-то-ры!!

[Сергей Додышев]

Рекуператоры надо ставить! Ре-ку-пе-ра-то-ры!!

Давай ты первый поставишь. Опишешь процес установки и здесь на форуме выложишь? А от нас респект и уважение знающему человеку.

[Cheroker]

Давай то давай, но сначала соберу машину, если найду кто мосты обварит и подвеску сделает в мск.

[Сергей Додышев]

Давай то давай, но сначала соберу машину, если найду кто мосты обварит и подвеску сделает в мск.

Что то близко ты нашел в Москве! В Баден-Бадене еще говорят ваяют!:ag:
Присылай мосты. Сделаем все что надо.

[Cheroker]

Что то близко ты нашел в Москве! В Баден-Бадене еще говорят ваяют!:ag:
Присылай мосты. Сделаем все что надо.
Селяви такая получилась,
мосты пересылать это дело неразумное. А вот если нарежете лазером детали, то в Мск наживят

[Сергей Додышев]

Селяви такая получилась,
мосты пересылать это дело неразумное. А вот если нарежете лазером детали, то в Мск наживят

Звони. 89535835660

[kalina]

Рекуператоры надо ставить! Ре-ку-пе-ра-то-ры!!

А что такое рекуператор в автомобиле? :bk:

[Cheroker]

А что такое рекуператор в автомобиле? :bk:
Такая штука, которая тормозит автомобиль вырабатывая этим энергию и сохраняя ее для того, чтоб разогнать автомобиль за счет сохраненной энергии в нужный момент.

[sdg628]

аккамулятор зарядить можно еще /кивает

всю жисть торможу двигателем на спусках,
на всех авто.
хз как оно могет повредить машину.

[Cheroker]

хз как оно могет повредить машину.

Автор темы ставит вопрос об альтернативе тормозам, ссылается на тяжесть автомобиля

[sdg628]

Автор темы ставит вопрос об альтернативе тормозам, ссылается на тяжесть автомобиляправильно ставит вопрос.
но это не альтернатива, а дополнение.

[Cheroker]

Я прикидываю так:

автомобиль массой 2 тонны на 35" колесах оказывает момент 250кгс/м на каждую полуось (для простоты возьмем жесткие 50/50 между осями).

Теперь осталось посчитать ускорение.
Чтобы замедлиться на 20км/ч за 1 секунду, нужно ускорение 5,6 м/с2

250*5,6= 1400 Ньютонов на метр.

Теперь давайте посчитаем обратное передаточное число

Главная пара редуктора моста 4,1
2я передача мкпп 2,33

Нагрузка на мост 1400*2*4,1 = 11480
Загрузка на передачу мкпп 1400*4*2,33= 13048

Для понимания 11,5 и 13 тонн на метр. А вы как?

На практике на передний мост массы придет больше, чем на задний, если только из 2 тонн массы не 1,5тонны в багажнике.
А на заднем приводе смысла нет

Я делаю вывод о том, что полуоси просто лязгнут и ваш авто покатится позвякивая мостами
Но я конечно сомневаюсь, пусть люди с опытом скажут.

[Хасковод]

Надо не умножать, а делить))))))

Умножай всё в уме, дели на бумажке (с)

[Хасковод]

И чот с моментами помноженными на ускорение я не догнал.




Так то посчитать дело богоугодное. Одобрямс!

[Cheroker]

Надо не умножать, а делить))))))

Да умножать умножать =))) так что на картинку сам погляди))))