Антон 59
01.07.2020, 21:01
Предыстория: Год назад словил гидроудар,пробил блок в водяной канал. Невозможно ни заварить, не гильзануть. Купил бу- хлам. Решил капиталить.
Пока ждал запчасти решил отдать поменять пороги. Сварщик водительскую дверь снял-поменял порог, с пассажирской не получилось снять ,решил варить так. В итоге сплавил монтажный блок всех проводов в правой стойке, корпус печки, весь пластик и все остальное.
У меня ZJ limited 1993г. 5,2 249, была куплена коса под торпедой, двигателя,левой двери и та что идет вдоль порога назад-донор ZJ limited 1996г.
Коса имеет вместо моих 41 провода имеет 48, в дверь кол-во одинаковое распиновка и цвет разный, зад сошелся по кол-ву и цвету, в монтажных блоках у меня есть какая-то релюшка- в косе донора к ней нет подключения.
если поможет у меня маркировка косы (Р)56018993Е (Т) 9405121015, у донора нет маркировки.
Очень прошу, кто может помочь, помогите .
Пока ждал запчасти решил отдать поменять пороги. Сварщик водительскую дверь снял-поменял порог, с пассажирской не получилось снять ,решил варить так. В итоге сплавил монтажный блок всех проводов в правой стойке, корпус печки, весь пластик и все остальное.
У меня ZJ limited 1993г. 5,2 249, была куплена коса под торпедой, двигателя,левой двери и та что идет вдоль порога назад-донор ZJ limited 1996г.
Коса имеет вместо моих 41 провода имеет 48, в дверь кол-во одинаковое распиновка и цвет разный, зад сошелся по кол-ву и цвету, в монтажных блоках у меня есть какая-то релюшка- в косе донора к ней нет подключения.
если поможет у меня маркировка косы (Р)56018993Е (Т) 9405121015, у донора нет маркировки.
Очень прошу, кто может помочь, помогите .